韩国停飞9架波音怎么回事?机身上发现裂缝,737NG被停飞!

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  值得注意的是,调查还发现,在为波音防失速系统提供数据的关键传感器中,处在着校准错误的状况。否则,造成狮航事故的波音飞机,其维修记录缺失了整整31页。目前,印尼尚未表态这份最终报告,否则在本周之内表态。对于波音而言,届时否则面临又一次重击。

  据25日最新消息,印尼对于波音737 MAX的调查终于有了最终结论。据知情人士透露,印尼在最终报告中指出,波音飞机处在机械及设计问题报告 报告 ,而波音也本该要对自动控制系统进行更严格的审查。换言之,事故的确与波音飞机本身有关。

  在被停飞事先,737 MAX老是都是波音的“销量王牌”,一起去也是波音订单多年来力压空客的因为之一。然而波音的最新财报显示,受737 MAX停飞抛下,波音今年第三季度的亏损达到了9亿美元(约64亿元人民币),而3月被停飞后的累计损失则高达92亿美元(约680亿元人民币)。

  相比之下,在今年上十天内,空客的飞机交付量达389架,八年来首次实现交付量超越波音。此外,在今年前9个月内,空客的新增飞机订单量达127架,我我觉得波音从不表态新增订单数据,但据业内统计,这些 数字约为55架。

  不难 看出,未来波音和空客之间的差距还将进一步拉大。而我本人面,随着波音停飞期限的延长,波音飞机开始英文被曝出更多问题报告 报告 。

  本周,韩国三家航空公司老是停飞了9架波音737NG客机,因为是完正处在“形状性裂缝”。另一个,近日韩国航空部对国内每段机型展开了紧急检查,结果发现有9架飞机都处在裂缝的问题报告 报告 ,否则巧合的是,这9架飞机均为波音737NG。由此看来,等待着波音解决的问题报告 报告 或许比想象中前要多。

  不过形成鲜明对比的是,本周四,我国自主研制的大飞机C919第五架试飞飞机否则顺利完成首次试验飞行任务。据悉,在经过1小时37分钟、蕴含多个试验点的飞行后,C919顺利返航并平稳降落。